Ventas de autos nuevos se desploman 48% en abril y registran el peor nivel desde 2020

Compartir

Twittear

 

@ElMercurio

El desempeño de las ventas de autos nuevos en Chile se había mantenido, hasta ahora, prácticamente desacoplado de las débiles cifras económicas y de la mayor dificultad de acceso al crédito para las personas. Ello, impulsado por remanentes de liquidez entre los consumidores y las renovaciones de flotas en las compañías.

Pero en abril, el mercado automotor reflejó la menor actividad que se registra en el país. La Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC) indicó que en el cuarto mes de 2023 se comercializaron 19.522 unidades, una contracción de 48,4% anual, el volumen más bajo luego de 31 meses, precisamente desde agosto de 2020, cuando en el peak de la pandemia se colocaron cerca de 19 mil unidades.

Asimismo, abril de este año fue el cuarto mes más bajo para el sector desde 2020, fecha en la cual se vendieron 8.906 unidades en medio de las cuarentenas por el covid-19. Así, en los cuatro primeros meses de este ejercicio se comercializaron 110.919 unidades, 25,2% menos que en idéntico lapso de 2022.

“El desempeño del sector se alinea con los principales indicadores económicos que se han dado a conocer en el último tiempo, en particular el indicador mensual de actividad económica, Imacec, que ha completado dos trimestres consecutivos de contracción explicados por el desempeño del comercio y de la minería, o la menor confianza de los consumidores que sigue manteniéndose en zona pesimista”, señaló la ANAC ayer en un informe.

La entidad añadió que “hasta ahora, el desempeño del mercado automotor había permanecido desligado a estos indicadores económicos, entre ellos las restricciones al acceso a financiamiento, debido a los remanentes de liquidez, a la necesidad de cambiar el automóvil, sea por renovación de flotas o para uso particular, o por el uso del vehículo como herramienta de trabajo, razones que si bien se mantienen como los principales factores en la decisión de compra, sí han comenzado a enfriarse en línea con el comercio general”.

El secretario general de la ANAC, Diego Mendoza, destacó la preocupación por el difícil acceso al financiamiento para adquirir vehículos. Sostuvo, a la vez, que la caída de las ventas de abril no está relacionada a déficit de stocks de las automotoras, ya que estos se recompusieron tras verse afectados por la pandemia. “Las marcas han hecho esfuerzos por traer nuevos modelos en todos los segmentos y en todas las variedades y versiones”, añadió.

La disminución de las ventas en abril afectó a todos los segmentos de vehículos, pero al revisar el desempeño acumulado al cuarto mes del año, solo la categoría de camionetas pick up registra un comportamiento positivo, con un alza de 3,1%.

Diego Mendoza afirmó que el gremio mantiene la proyección de ventas para este año en 380.000 unidades, estimación que la entidad elevó el mes pasado desde las 356.000 unidades contempladas originalmente. De todos modos, el volumen esperado para este ejercicio, representa una baja frente al récord de 426.777 vehículos colocados en 2022.

El ejecutivo admitió que esperan una recuperación de la demanda en los próximos meses. “Mayo es normalmente un mes con una buena estacionalidad. En 2021 y 2022 superó las 34.000 unidades. Por cierto hay otros meses que tienen buena estacionalidad, como septiembre, noviembre y diciembre, por efectos del cambio de modelo (parte venta de versiones del periodo siguiente) y también por el cierre del año y porque se acerca al verano”.

Mendoza agregó que “además, no hay que descartar que durante todo este año se debiese proceder a la renovación de muchas flotas de empresas, a medida que haya algo más de certeza y que ocurra lo que esperan los economistas, que exista un repunte en la actividad económica”.

La Cámara Nacional de Comercio Automotriz de Chile (Cavem) también divulgó ayer su informe de ventas, donde se incluye el mercado de los vehículos usados. La comercialización de automóviles de segunda mano registró en abril una merma de 10,8% anual, totalizando 78.153 unidades.

De este modo, en los cuatro primeros meses de 2023 se colocaron 321.468 unidades, un retroceso de 16,6% en comparación a idéntico lapso de 2022.

---

Nahhh…

Vamos subiendo claramente si desestacionalizamos y sacamos todo el ruido producido durante el periodo bicho que claramente es irrelevante estadísticamente y lo comparamos con el inicio que obviamente fue abril de 2020.

Vamos como avión¡¡¡

Dont you see??…

Fuck…

Los autos deben ser lo segundo que más trae capital desde el futuro al presente después de las casas…

Que interesante será ver como viene el M1…

La otra semana debería estar el dato.

Creo que estamos destruyendo creación de crédito de manera bíblica en estos momentos, más aún que el año pasado, y eso se está comenzando a ver reflejado en todo.

Nadie pide créditos. Nadie consume más allá de lo básico…

Interesante ver la reacción posterior a las elecciones del domingo igualmente, y si una derrota del gobierno inyecta algo de confianza en el consumo y colocar dinero en ampliación de capacidades productivas.

Imprimir artículo