En medio de la caída del consumo el mercado automotor siguió anotando un negativo desempeño. Según reportó este miércoles la Asociación Nacional Automotriz de Chile (Anac), en junio se comercializaron 22.676 unidades de vehículos livianos y medianos, cifra que representó un descenso interanual de 37,2% y con la que se completaron 11 meses consecutivos de retrocesos.
El descenso fue mayor a la baja de 32,4% de mayo, aunque inferior al retroceso de 48,4% de abril cuando se vendieron 19.522 autos nuevos, el menor nivel desde agosto de 2020. Sin embargo, las unidades vendidas durante junio fueron las más bajas para ese mes desde 2020, en plena pandemia.
En junio se anotaron disminuciones en todas las categorías, tanto vehículos de pasajeros, como SUV, comerciales y camionetas pick-up.
“La contracción de la economía chilena sumada a la debilidad de la demanda interna, así como la falta de acuerdos existentes en torno a las medidas que se necesitan implementar para promover el crecimiento, la inversión y el empleo, continúan afectando al comercio y, por lo tanto, al sector automotor”, señaló la Anac.
Primer semestre
Así, el primer semestre cerró con 159.211 unidades acumuladas vendidas de vehículos livianos y medianos, su nivel más bajo desde 2020, cuando se enfrentaba lo peor de la pandemia. Este número además equivale a una caída de 28,4% frente a igual periodo de 2022.
En cuanto a las perspectivas para el cierre del año, el gremio indicó que “a raíz de la incertidumbre reinante en torno a la reactivación económica, Anac, en conjunto con sus asesores expertos Forescast Consultores, están revisando sus proyecciones 2023, año que continúa enmarcándose dentro de un desempeño de normalidad, esto es, en línea con la tasa promedio histórica del sector automotor”.
La última estimación del gremio apuntaba a unas 380 mil unidades vendidas para el año, lo que se ve ahora muy difícil de cumplir.
En tanto las ventas de camiones totalizaron 1.030 unidades en junio, menores en 28,3% a las de igual mes de 2022, mientras que las de buses cayeron 63,1% a 59 unidades entre ambos periodos.
“En este contexto económico, donde la ejecución de inversión pública y privada es lenta y los indicadores de confianza empresarial y de consumidores están en terreno negativo, el mercado de camiones nuevamente experimentó una disminución acumulada de 23,6% de las ventas con 6.352 unidades comercializadas, en comparación con el mismo mes de 2022″.
Por marcas, se destaca que en el segmento SUV solo tres de origen chino alcanzan el top 10 de los modelos más vendidos del primer semestre, mientras en el mismo lapso del año pasado eran seis las que estaban en ese grupo.
A junio, la marca con la mayor cantidad de ventas fue Toyota, con 13.415 unidades vendidas, entre vehículos de pasajeros, SUV, camionetas y vehículos comerciales. Le sigue Chevrolet, con 10.706 unidades y Hyundai con 9.522 unidades.
Por tipo de vehículos, los de pasajeros (citycar, sedán y hatchback) sumaron 33.293 unidades vendidas, lo que equivale a una caída de 41,5%. Por su parte, las SUV totalizaron 68.674 unidades, lo que corresponde a un retroceso de 30,6%. Mientras, las camionetas y vehículos comerciales llegaron a 38.515 y 18.729 unidades, con caídas de 7% y 25,4%, respectivamente.
Aunque todas las regiones mostraron caídas en sus ventas, en vehículos de pasajeros lideró las bajas la región de Los Lagos, con -50,8%, seguida por la de Ñuble, con -50,5%. Mientras, la caída más acotada se produjo en Aysén, con -23,2%.
Me late que la gente está reservando su capital para comprar Teslas e ir full verde contra el cambio climático en cuanto se encuentren disponibles las energías lechuguianas para alimentarlos …
BUT FEAR NOT…
En cualquier minuto volvemos a crecer…
Y ahí, las ventas de EV´s se van a disparar TO THE MOON…ya van a ver…
O tal vez no los necesitemos con el transporte público eléctrico en las ciudades de 15 minutos…
SIGH…
Van a ser dos laaaaaaaaaargos años…y mucho más hasta que los psychos se den cuenta de que su agenda 2030 está dejando tan la cagada que los van a sacar arrastrando de los pelos si no cesan y desisten en sus huevadas.
Imprimir artículo
Ojalá quede la grande en el tema inmobiliario. Tengo ganas de comprar barato
ResponderEliminarPara eso tendrás que hacerlo cash. No habrá crédito en ese caso.
EliminarLas gallinas cuentan como efectivo??
EliminarClaro. 50.000 gallinas por un departamento pequeño suenan bien.
Eliminar"tengo ganas de comprar barato"
Eliminarmeh, no me imagine un tiburón comentando un blog :)
es curioso el mercado inmobiliario, por como se ven las cosas ya se debería poder cambiar un terreno por un par de gallinas como antes.
Eliminarobligado a comprar terrenos en el metaverso
Buena adyaner con el chiste de la gallina a 2 Lukas, más bien serían en esos casos superpoyos.
EliminarEs impresionante el desplome...constructoras, minería, automotrices...retail, es un tsunami y que los.medios hoy no destacan....pero de ahí pienso....el central bajara tasas presionado por los phd? Porque aunque baje a cero ñas coetas eso no cambiara las tasas largas.....por ende es muy complejo y is afuera se desata guerra.....será bíblico si siguen subiendo las tasas
ResponderEliminarVea hoy CINTAC en la bolsa y se dará cuenta.
EliminarQue son los EV?
ResponderEliminarElectric Vehicle o vehículo eléctrico en español.
EliminarAprovechen de comprar los últimos diesel
ResponderEliminarSumenle que están subiendo las tasas en toda la curva en usa.....si esto no para, Chao con bajar tasas en Chile....porque si usa sube y chile baja el tipo de cambio se va a 1500...
ResponderEliminarOjalá tengas razón en que sean arrastrados por las calles las basuras humanas que promueven la Agenda 2030, si eso no pasa vamos a una distopía increible para el 2030.
ResponderEliminar